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3）产品矩阵：Roadster之后特斯拉平均2-3年才推出一款新车型，Model S/X定位于高端轿跑/SUV，Model 3/Y定位于中高端轿车/SUV。少而精、平台化的车型矩阵带有苹果式的极简主义风格，也让特斯拉能够更加聚焦精力打造爆款，从而摊薄单个车型的研发生产成本。

而时至今日，还有多家主流券商依然将行情定调为“牛市”。（图片来源：摄图网）此前在4月显得相对谨慎的海通证券策略团队在今日发布最新观点中强调，本轮调整的性质是牛市第一波上涨后的正常回撤，牛市大格局未变。不过海通证券也认为，目前调整时空和形态还不够，投资者要“坚定信心，保持耐心”。

责任编辑：覃肄灵【基本面】欧洲议会16日投票选举德国人冯德莱恩为下届欧盟委员会主席。冯德莱恩为德国前防长，预计10月底，欧洲议会将以欧委会主席、欧盟外交与安全政策高级代表及各事务专员人选作为欧委会整体再次投票表决。获得多数通过后，新一届欧盟委员会方可于11月1日正式就职。欧元区5月季调后贸易帐显示，欧盟面临贸易赤字压力加大。欧盟对美贸易盈余在2019年前5个月从去年同期的554亿欧元增加至621亿欧元，这可能会给全球紧张局势增加压力。

一、打造一台昂贵、小众的跑车（Roadster）；二、用挣到的钱，打造一台更便宜、销量中等的车（Model S/X）；三、用挣到的钱，打造一台更具经济性的畅销车型（Model 3）；四、在做到上述各项的同时，还提供零排放发电选项。1.1 2003-2008年：Roadster艰难诞生

天涯社区负责人对此作了深刻检讨，表示将严格落实管理要求，立即全面整改，加强内容审核，切实承担起相应社会责任，依法依规开展服务。海南省网信办业务处室负责人表示，近期接到举报称有天涯社区用户帐号在某地域版块传播含有色情内容的网络文学作品。经查，举报情况属实且该版块还存在其他低俗信息，已违反《互联网信息服务管理办法》《互联网用户账号名称管理规定》等法规。

二、质量与做工问题。一方面，Model3车身质量可靠性存在瑕疵。从原材料来看，铝和钢使用率最高。对比两者物理性能，大多情况中，同等质量下，铝合金强度大于高强度钢；同等体积下，高强度钢强度大于铝合金。为此，大多新能源车企纷纷转战铝车身，便是为了降低整车重量。从化学性能来看，由于铝合金的低熔点，对温度的敏感性更高，因此传统焊接等升温手段并不适用，往往采用铆接、胶联等技术，增加制造成本。此外，由于铝的特殊性，车体事故后难以用传统手段维修，根据事故严重程度进行部分或整片替换，增加事后修复成本、降低用户使用感。Model S/X便是高比例铝车身代表。