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一、本通告所称的“低慢小”航空器是指飞行高度低、飞行速度慢、雷达反射面积小的航空器，主要包括无人机、轻型和超轻型飞机、轻型直升机、滑翔机、三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、航空航天模型、空飘气球等。二、依据《中华人民共和国飞行基本规则》第35条之规定，所有飞行必须预先提出申请，经批准后方可实施。无人机等“低慢小”航空器在西安地区实施飞行活动，飞行组织单位或操作人员应当预先向中国人民解放军94188部队航空管制部门或民航空管部门提出申请，按照批准的飞行计划组织实施飞行活动。

业绩分化新人当道 老将业绩随“分”波动面对2019年这波牛市行情，申万菱信的业绩出现了比较明显的分化。业绩最好的，申万菱信消费增长混合，今年以来的业绩是42.13%。业绩最差的申万菱信多策略灵活配置C，今年以来的业绩回报为-3.08%。申万菱信消费增长混合，这只基金成立于2009年6月12日，截止到2019年8月20日单位净值为1.459元，累计净值为1.86元，成立以来的增长率为103.13%。规模为1.30亿元（2019年6月30日数据）。其近6个月、今年来、近一年阶段涨幅分别为，27.42？%、44.01？%、31.65？%，均超越同类均值和指数的涨幅水平，位居同类产品前列。

“提高研发费用加计扣除比例是精准、定向、激励的减税措施。聚焦自主创新能力的提升，弥补核心技术关键科技不足的短板，对于推动产业迈向中高端，促进经济高质量具有指标性意义。”张连起表示，各企业应当用好用足这项鼓励研发投入的减税政策，夯实科技创新基础。

另一方面，市场估值处于历史低位，估值结构明显改善。截至6月28日，沪深300指数市盈率（TTM）11.6倍，不足标普500指数50%，比法国CAC40指数低30%，比日经225指数低33%。低估值股票数量和市值占比大幅增加，与2016年1月27日前期低点相比，两市市盈率20倍以下股票市值占比从38.3%上升至47.9%，50倍以上及亏损股票市值占比从35.5%下降到18.9%。

利用大数据促进客户洞见基本没有做到。保险公司热衷于与互联网巨头合作以期获得数据，但其实自身的数据都还没有获得很好的挖掘和整理。国外公司对于大数据也研究良久，现在有观点认为大数据其实根本就是伪概念，最终真正能够影响客户购买行为和风险的核心数据还是最基础的那些数据，例如年龄、生老病死情况、家庭财富状况乃至家庭住址等等。保险公司把自身数据整理好，利用好，好过大量引入外部数据。

具体到公司来看，产险公司原保险保费收入10628.76亿元，同比增长12.08%。具体来看，财险“老三家”人保财险、太保财险与平安财险占据了64.06%市场份额，合计实现6808.79亿元原保险保费收入。其中，人保财险实现3519.94亿元原保费，市占率达到3成；而从保费增速情况来看，平安财险实现15.38%的同比增幅，在前11月实现2229.54亿元原保费，市占率达到20.98%。