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展望未来，除国际贸局势外，更广泛的市场情绪将继续在油价走势背后发挥关键作用，而所有人的目光仍将聚焦于日内美国石油协会（API）将要公布的每周原油库存数据，以寻找油价的新方向。截至11月22日当周原油库存意外大增360万桶。美元指数美元指数周一早盘小幅反弹至98.338水平后再度走低，延续上周五自一个半月高点回落走势，跌破98.00心理关口，触及十日低点97.773水平。主要受到美国制造业数据低于预期的打压。此外，特朗普又一次抨击美联储和鲍威尔也增强了美元的下行压力。

然而这一预期仍存有变数。有消息称，监管部门于4月9日以电话通知的方式通知各地金融办，由于P2P整改验收工作量大、难度大、进度滞后，将向后调整网贷备案最终期限，但目前最后期限还没有确定，需要等待下一步通知。中国互联网金融协会方面对《中国经营报》记者表示，“目前没有正式发文，暂不清楚。”吉林省某市金融办、广东省金融局等也均对记者表示，“目前还没有接到正式通知。”

1月30日，滴滴网约车公司CEO付强、执行总裁陈熙及3个事业部、11个管理部门和7个区域负责人签署了安全生产责任书对于安全绩效未达标的部门，团队主要负责人、业务负责人及安全负责人将受到不同程度的处罚，包括警告处分、扣发全年奖金、及取消评优、晋升资格，情节严重的，相关负责人将被免职开除。滴滴出行CEO、集团安全委员会主任程维表示，安全工作不仅仅是安全部门的工作职责，也是全体部门的工作职责，必须全员参与。

第二起女性乘客遇害事件发生以后，程维很罕见地公布了滴滴的一些核心财务数据，承认6年来，滴滴还未实现过盈利。2018年9月7日，他在内部信中提到，滴滴2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。出行业务对应GMV（成交总额）的平均Take Rate（佣金率）约为16%，绝大部分返还给了司机和乘客，公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。2018年上半年，包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。

至于您的第二个问题，我们从不披露业绩指导性预期的细节。但我可以给您提供一些相关背景，正如我们所说，第三季度营收可能会受到广告收入增长放缓的影响。尽管如此，我们仍然相信会员会持续增长，这会成为第二季度和第三季度营收增长的主要推动力。另外，我们预计其他业务营收也会快速增长，因为我们具有多元化的营收来源。

美国的庇护远非绝对的。美国从尽“保卫台湾”的义务，逐渐变成了把台湾当做与大陆开展战略博弈的一张牌来打。华盛顿要用台湾牌牵制北京，但又不想真的卷入一场台海战争，为此它面对强大起来的中国大陆陷入一场愈发复杂且吃力的游戏。这让走钢丝的台当局亦不断感受到惊险。